Basarunet

Он должен был ознаменовать новую эру для отечественного автопрома, сравнимую с первыми "Жигулями", но в итоге таковой стала долгожданная Vesta, она же глубоко переработанный проект "C", а вовсе не запечатленная на фотографии футуристическая трехдверка.



Впрочем, нашумевшее имя решили не предавать забвению, а использовать по назначению, назвав им стилизованный под концепт автомобиль, построенный на платформе B0 концерна Renault-Nissan на предтоварном образеце которого и удалось прокатиться.



Внешне легко угадывается прародитель Renault Sandero - все базовые параметры, от длины колесной базы до клиренса идентичны.



Даже в фарах, которые претерпели изменения относительно исходника угадывается прародитель.



Знакомые с продукцией Рено-Ниссан сразу же найдут массу знакомых элементов в салоне - от слегка измененного дизайна известной приборной панели, до мультимедиасистемы.



Тем не менее формы для отливки передней панели свои, так что говорить о полном заимствовании не приходится.



Размеры салона и удобства для пассажиров аналогичны Сандеро, а вот багажник порадовал действительной новинкой - двойным полом.



Действительно, обещает быть удобным!

Что касается техники, то тут ожидается паритет с Вестой - тот же подбор силовых агрегатов, но если Веста пока оснащается лишь исконно Вазовским мотором, то на Иксрее сразу же стоял наиболее подходящий ему HR16 в 114 л.с.

Поделиться новостью :